Das Original

Das Original zu diesem Modell war bei fast jeder Feuerwehr in der ehemaligen DDR im Dienst. Nach der Wende wurden dieses Fahrzeuge jedoch relativ schnell ausgemustert. Falls die Fahrzeuge weiter betriebn wurden, wurde auf jeden Fall die vorhandenen Körbe demontiert, da diese nicht mehr zugelassen waren.

Sicherlich gibt es noch das eine oder andere Fahrzeug, jedoch nicht mehr so viele im Einsatz wie beim TLF oder LF.

Das Fahrzeug wurde wie auch das LF 16 und das TLF16 im VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde gebaut.

Das Modell

Diese beiden Modelle entstanden teilweise im Eigenbau und teilweise aus Resinteilen. Das FH ist ein Resinteil (konnte ja vom TLF übernommen werden).

Der Heckaufbau sowie der Leiterstuhl entstand bei beiden Fahrzeugen im Eigenbau aus Plastikprofilen. Der Leiterpark wurde von Preiser genommen, jedoch gekürzt.

Die Abstützungen sind bei beiden Modellen ausziehbar, wobei ein Modell mit Spindelabstützung und ein Modell mit hydraulischen Stützen gebaut wurde.

Zudem erhielten beide Modelle noch eine Herpa-Lenkung spendiert.

Technische Daten Original

Länge: 8.900 mm

Breite: 2.500 mm

Höhe: 3.270 mm

Radstand: 3.700mm

Antrieb: 4x2

Motor: Vier-Zylinder-Viertakt Diesel, 125 PS

Baujahr: 1968 - 1990

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